31 luglio 2023

2008-2012 La nuova immagine dell'aeroporto di Milano Bergamo

Inaugurazione del nuovo terminal partenze a conclusione della prima parte del programma di ampliamento e sistemazione dell'aerostazione

Nel 2008 la mappa dei collegamenti dall'Aeroporto di Milano Bergamo si arricchisce notevolmente e per adeguare le infrastrutture di servizi ai nuovi flussi di passeggeri, sempre più numerosi, continuano i lavori di adeguamento che porteranno a profonde trasformazioni dell'aerostazione migliorando ulteriormente il livello di accessibilità, mettendo a disposizione spazi maggiori e contribuendo a rendere ancora più fluide le operazioni di accettazione e agevoli i controlli di sicurezza.

Area landside all'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

Nell'estate 2008 le destinazioni collegate da Ryanair salgono a 39, ben 15 in più rispetto all'anno precedente. La compagnia irlandese si apre al mercato italiano collegando Bergamo oltre a Roma (CIA) con altre 5 destinazioni Italiane (Alghero, Cagliari, Bari, Lamezia Terme e Trapani).

Anche le rotte di Myair aumentano passando a 18 (6 in più rispetto all'estate 2007) attivando nuovi collegamenti con la Francia, la Spagna e la Turchia.

La compagnia aerea Wizz Air investe sullo scalo bergamasco aprendo 5 nuove rotte (Sofia, Varsavia, Bucarest, Cluj e Budapest) che si aggiungono ai voli per Katowice già operativi dal 2004.

Alle compagnie aeree sopra citate, altri 16 vettori effettuavano collegamenti internazionali con lo scalo bergamasco:

alitalia*	air slovakya*	belle air*	Bluair*	bmibaby*	Brussels Airlines	Carpatair	elbafly*	estonia air*	eurofly*

JET2	Meridiana*	neos	skyeurope*	transavia	Tui Fly

* Le seguenti compagnie aeree hanno terminato la loro attività: Alitalia (nel 2021 ha ceduto il marchio a Ita Airways), Air Slovakya (2010), Belle Air (2013), Blue Air (2022), Bmibaby (2012), Elbafly (2010), Estonia Air (2015), Eurofly (2010, Meridiana (2018), Skyeurope (2009).

Nel periodo tra dicembre 2009 e marzo 2010, viene inaugurato il nuovo terminal partenze, la prima parte del programma di ampliamento e sistemazione dell'aerostazione. Questo progetto includeva anche l'area arrivi e la costruzione di un parcheggio multipiano, insieme ad elementi architettonici studiati per conferire un'identità unica e caratteristica all'aeroporto.

L'intervento sul terminal, realizzato grazie a un investimento di 15 milioni di euro da parte della società di gestione, ha permesso di migliorare ulteriormente le infrastrutture e i servizi offerti dall'aeroporto.

Area airside all'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

La nuova area partenze del terminal passeggeri si estende ora su due livelli, occupando una superficie notevolmente aumentata di 10.500 mq, con una parte di 6.000 mq al livello superiore dedicata a nuovi esercizi commerciali che arricchiscono l'offerta food e retail, rendendo l'esperienza dei passeggeri più accogliente e confortevole.

Chiunque si trovi nell'aerostazione in fase di imbarco trova ora un ampio spazio di 300 mq riservato ai duty-free, con rinomate griffe della moda, accessori ed importanti marchi nel settore della ristorazione. Inoltre, è anche possibile acquistare prodotti tipici dell'enogastronomia locale.

Questo intervento ha trasformato radicalmente e in meglio l'immagine dell'aeroporto di Bergamo, rendendo l'impianto funzionale alle esigenze operative, con 11 varchi dedicati ai controlli di sicurezza e 23 gate di imbarco.

Il terminal dispone ora di una Vip Lounge accogliente, una nuova Sala Amica e una zona fumatori con patio. Le pareti del terminal partenze sono rivestite con un'ampia grafica (wallpaper) che riproduce il codice a barre delle etichette bagagli con il codice IATA BGY, identificando con diversi colori le aree dell'aeroporto: verde per i voli Schengen, arancione per i voli extra-Schengen e azzurro per le zone dei controlli di sicurezza e dei flussi passeggeri.

Sala amica all'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

In coincidenza con l'arrivo di un nuovo Boeing 737-800, che porta a 9 in totale il numero di aeromobili con base all'Aeroporto di Milano Bergamo, nell'estate 2009 Ryanair apre quattro nuove rotte: Malaga, Nantes, Tangeri e Figari (Corsica). Contestualmente si incrementano le frequenze per Cagliari, Fez, Ibiza e Manchester.

Myair attiva il volo con 4 frequenze settimanali per Foggia e la compagnia Air Arabia Maroc fa il suo debutto in aeroporto con l'attivazione del volo per Casablanca.

Le altre compagnie aeree operanti su BGY nell'estate 2009 erano:

Air Arabia	alitalia*	air slovakya*	belle air*	BluE air*	Carpatair	eurofly*	JET2	myair*	Ryanair	skyeurope*	Tui Fly

* Le seguenti compagnie aeree hanno terminato la loro attività: Alitalia (nel 2021 ha ceduto il marchio a Ita Airways), Air Slovakya (2010), Belle Air (2013), Blue Air (2022), Elbafly (2010), Myair (2009), Skyeurope (2009).

Passeggeri nell'area airside dell'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

Con oltre sette milioni di passeggeri alla fine del 2009, l'Aeroporto di Milano Bergamo consolida una crescita in atto da 6 anni, trainata in massima parte dal traffico aereo low cost, ma sostenuta in generale da un network di collegamenti che fa registrare un load factor (coefficiente di riempimento dei voli) percentualmente superiore alla media generale nazionale e tra i più alti a livello europeo.

Nel corso dell'estate 2010 i passeggeri che partivano da BGY potevano scegliere tra 86 destinazioni, (72 internazionali e 14 italiane), per un totale di 100 collegamenti di linea serviti da 18 compagnie aeree.

Il network dei voli di linea si estende ora dall'estremo nord Europa al nord Africa, da ovest a est del vecchio continente, toccando per la prima volta la Russia.

La Food Corte dell''Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

Insieme all'accessibilità facilitata, quale che sia il mezzo di trasporto impiegato da e per lo scalo bergamasco, si continuava a lavorare per rendere l'aerostazione sempre più accogliente con servizi rispondenti alle esigenze dei viaggiatori. Una variegata offerta di negozi retail e food all'interno del nuovo terminal partenze accoglie ora i passeggeri e li intrattiene piacevolmente in attesa del volo.

Le compagnie aeree operanti su BGY nell'estate 2010 erano:

Air Arabia	Air Italy*	albanian airlines*	alitalia*	belle air*	BluE air*	Carpatair	danube wings*	iceland express*	JET2	meridiana*

ryanair	smartwings	star airways*	windjet*	wizz air	pegasus

* Le seguenti compagnie aeree hanno terminato la loro attività: Air Italy (2020), Albanian Airlines (2011) Alitalia (nel 2021 ha ceduto il marchio a Ita Airways), Belle Air (2013), Blue Air (2022), Danube Wings (2013), Iceland Express (2012), Meridiana (2018), Star Airwais (2010), Windjet (2012).

Nel 2011, l’aeroporto viene ufficialmente intitolato a Michelangelo Merisi, detto "Il Caravaggio". La nuova denominazione “Il Caravaggio International Airport” conferisce allo scalo una forte identità culturale ed internazionale, collegando l’aeroporto al ricco patrimonio artistico della regione. Questo cambio di nome viene ufficializzato con un’apposita ordinanza dell’ENAC e sottolinea il legame tra l’aeroporto e la storia culturale locale.

Nell'estate 2011 si contano 107 collegamenti di linea verso 93 destinazioni, di cui 78 internazionali in 28 Paesi e 15 nazionali. Un network generato da compagnie aeree dotate di flotte moderne, che operavano verso destinazioni di rilevante importanza geografica, permettendo di raggiungere le principali aree europee, del centro-sud Italia e del bacino mediterraneo.

Considerato "nuova porta di accesso internazionale" da e per la Lombardia, l'Aeroporto Milano Bergamo è divenuto il terzo aeroporto italiano dopo quello di Roma Fiumicino e Milano Malpensa.

Le compagnie aeree operanti su BGY nell'estate 2011 erano:

Air Arabia	Air Italy*	albanian airlines*	alitalia*	belle air*	BluE air*	Carpatair	ELBA FLY*	JET2.COM	meridiana*	PEGASUS

ryanair	TACV	TRAVEL FLY	windjet*	wizz air

* Le seguenti compagnie aeree hanno terminato la loro attività: Air Italy (2020), Albanian Airlines (2011), Alitalia (nel 2021 ha ceduto il marchio a Ita Airways), Belle Air (2013), Blue Air (2022), Elbafly (2010), Meridiana (2018), Star Airwais (2010), Trawel Fly (2014) Windjet (2012).

La novità di fine 2011 è rappresentata dall'avvio dei voli diretti allo scalo intercontinentale di Francoforte, con possibilità di prosequire verso oltre 200 destinazioni nel mondo attraverso il network del vettore Lufthansa. Un'opportunità che accentua il richiamo verso lo scalo bergamasco, preferito in funzione dell'accessibilità e degli standard di qualità dei servizi aeroportuali offerti fino a toccare nel 2011 la quota di 8,4 milioni di passeggeri.

Nel primo trimestre 2012 l'Aeroporto "Il Caravaggio" festeggiava due importanti anniversari: i 40 anni del primo volo di linea con destinazione Roma Ciampino e i 10 anni dell'arrivo del primo volo Ryanair da Francoforte Hahn che ha rappresentato l'inizio dell'era del trasporto aereo low cost, destinato a rivoluzionare le abitudini e richiamare un gran numero di nuovi passeggeri.

Per continuare a garantire gli eccellenti risultati ottenuti negli ultimi dieci anni, era necessario prevedere nuovi spazi e servizi aggiuntivi che consentivano di adeguare la capacità del terminal ai flussi di passeggeri in costante aumento. Per questo motivo, sono stati programmati lavori di restyling dell'area check-in adiacente ai controlli di sicurezza e della galleria commerciale in area pubblica, previsti dalla seconda metà di settembre 2012 fino a febbraio 2013.

L'intervento prevedeva l'aggiunta di tre nuove postazioni ai controlli di sicurezza esistenti, portando il totale a 13 varchi, la riorganizzazione degli spazi dedicati alla Vip Lounge e la creazione di una piazzetta commerciale. Inoltre è stata uniformata la segnaletica e la grafica con quelle già adottate nell'area partenze del terminal.

Nell'estate del 2012 la compagnia aerea Volotea ufficializzava le proprie attività lanciando il volo per Nantes, mentre i voli operati da Air Dolomiti (appartenente al gruppo Luftansa) per Francoforte hanno consentito di raggiungere il resto del mondo con voli in continuità.

Le compagnie aeree operanti su BGY nell'estate 2012 erano:

Air Arabia	AIR DOLOMITI	belle air*	BluE air*	Carpatair	INTERSKY	JET2.COM	meridiana*	NEOS	pegasus	ryanair

TRAWELFLY	VOLOTEA	windjet*	wizz air

* Le seguenti compagnie aeree hanno terminato la loro attività: Belle Air (2013), Blue Air (2022), InterSky (2015), Meridiana (2018), Trawel Fly (2014), Windjet (2012).

Tra 2012 e 2013, SACBO trasferisce i suoi uffici direzionali a Grassobbio, concentrando tutte le funzioni amministrative e commerciali in una nuova sede. Questo faciliterà l’ampliamento degli spazi operativi nell’aerostazione e supporterà la crescita continua dell’aeroporto. Inoltre, nel 2012, SACBO ottiene la concessione per un nuovo terminal partenze, migliorando la gestione dei flussi di passeggeri e aumentando la capacità dell’aeroporto.

Le scelte editoriali dal 2008 AL 2012

Nel 2008, l'aeroporto di Milano Bergamo ha visto un notevole incremento delle rotte servite, passando da 57 a 75 in 1 solo anno, e il bacino di utenza ha associato sempre di più il traffico business a viaggi di turismo e cultura.

La direzione editoriale della rivista ha modificato di conseguenza i contenuti, dedicando più spazio alla promozione delle nuove destinazioni collegate con lo scalo e meno alla promozione di Bergamo e provincia (rispetto al biennio precedente), come si evince dalle pagine dedicate alle copertine storiche del periodo.

Sono state introdotte due nuove rubriche, "Eventi Europa" e "Eventi Italia", che proponevano una selezione degli eventi culturali delle città collegate con l'aeroporto, fornendo spunti interessanti ai lettori per le attività da svolgere una volta arrivati a destinazione.

La rivista ha visto anche un aumento della fogliazione per poter includere un maggior numero di articoli turistici su destinazioni nazionali ed internazionali. Questa scelta editoriale è stata ben accolta dai passeggeri che, sfogliando la rivista cartacea in attesa del volo o a bordo dell'aeromobile, ottenevano informazioni utili sulla meta che stavano per raggiungere e sulle numerose destinazioni collegate dallo scalo bergamasco.

LE COPERTINE STORICHE DELLA 2° EDIZIONE

Copertine storiche 2008 di Avion Tourism Magazine Foto: Copyright © Sisterscom.com

Selezione di Copertine storiche 2009 Avion Tourism Magazine Foto: Copyright © Sisterscom.com

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E la storia continua...

A cura di Alisè Vitri

Avion Tourism Magazine

Aggiornamento giugno 2024