31 luglio 2023

2006-2007 il biennio dell'avvio dei lavori di adeguamento

Superati i 5 milioni di passeggeri, l'obiettivo è rendere l'aerostazione più spaziosa, accogliente e efficiente.

Di fronte al progressivo e costante aumento del flusso di passeggeri, la società di gestione aeroportuale Sacbo avvia una serie di interventi di adeguamento sia all'interno che all'esterno dell'aerostazione. L'obiettivo di queste azioni era quello di garantire il mantenimento di elevati standard di qualità ed efficienza.

Area air side all'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

Il 28 marzo 2006, entra in funzione il terzo pontile per l'imbarco dei passeggeri, situato nell'area ad ovest dei due pontili preesistenti, dedicati ai voli Schengen. Questa nuova struttura permette di gestire contemporaneamente l'imbarco di due aeromobili su doppio corridoio separato da una partizione vetrata, facilitando l'accesso al piazzale attraverso due corpi scala indipendenti. Questa iniziativa consente una migliore gestione delle fasi di imbarco, semplificando l'accesso agli aeromobili.

Piazzale aeromobili dell'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

L'orario estivo, in vigore dal 26 marzo al 28 ottobre, contemplava 66 rotte, 9 delle quali stagionali operate nel periodo da giugno a settembre con l'utilizzo di flotte costituite da moderni velivoli di nuova generazione per garantire efficienza, sicurezza e comfort ai passeggeri.

Per quanto riguarda i servizi offerti, l'aeroporto ha potenziato le proprie strutture per rispondere al meglio alle esigenze dei viaggiatori. Tra le iniziative più significative, vi fu il lancio del nuovo sito internet, una piattaforma che permetteva una consultazione più facile ed immediata delle diverse sezioni del sito, fornendo informazioni utili e consentendo agli utenti di effettuare prenotazioni in modo semplice e rapido.

Oltre alle 20 destinazioni collegate da Ryanair nel 2006 (19 internazionali a cui si aggiunge il volo nazionale per Roma Ciampino) e alle 15 destinazioni servite da Myair (di cui 8 italiane e 7 internazionali) altre 20 compagnie low cost propongono collegamenti diretti dallo scalo bergamasco.

Aerlingus	AIR BERLIN*	air dolomiti	Albatros*	alitalia*	air slovakya*	belle air*	binter canarias	Bluair*	Carpatair
Dublino	Amburgo	Monaco di Baviera	Tirana	Roma (FCO)	Bratislava	Tirana	Gran Canaria	Bucarest	Cluj
	Berlino						Tenerife Nord		Timisoara
	Dusseldorf

elbafly*	estonia air*	JET2	Meridiana*	skyeurope*	Smartwings	tacv	transavia	virgin express*	wizz air
Isola d'Elba	Tallinn	Leeds Bradford	Cagliari	Bratislava	Praga	Cabo Verde	Amsterdam	Bruxelles	Katowice
			Olbia	Budapest
				Cracovia
				Praga

Il 23 luglio 2007 viene inaugurata la nuova area check-in, realizzata come parte del programma di adeguamento infrastrutturale quinquennale dell'aerostazione. Questa area è collegata al sistema BHS, che consente il controllo del 100% dei bagagli da stiva. Nel corso degli anni, il sistema BHS ha incrementato progressivamente la sua capacità di gestione bagagli da 1.500 a 2.700 bagagli all'ora, garantendo un servizio più efficiente per i viaggiatori.

Area Check- in all'Aeroporto di Milano Bergamo. Foto: Copyright © Sisterscom.com / Depositphotos

Nell'estate 2007 le destinazioni collegate da Ryanair salgono a 24, tutte internazionali ad eccezione del collegamento con Roma (CIA) a cui si aggiungono le 12 destinazioni internazionali e le 7 nazionali operate da Myair e quelle delle altre 16 compagnie operanti sullo scalo bergamasco.

AIR BERLIN*	alitalia*	air slovakya*	belle air*	Brussels airlines	binter canarias	Bluair*	Carpatair	elbafly*
Amburgo	Roma (FCO)	Bratislava	Tirana	Bruxelles	Gran Canaria	Bucarest	Timisoara	Isola d'Elba
Berlino					Tenerife Nord			Bastia

JET2	Neos	skyeurope*	transavia	TuiFly	Wind jet*	wizz air
Leeds Bradford	Cabo Verde	Bratislava	Amsterdam	Hannover	Catania	Katowice
Edimburgo		Budapest		Lipsia
Manchester		Cracovia		Stoccarda
		Praga

* Le seguenti comagnie aeree hanno terminato la loro attività: Air Berlin (2017), Air Slovakya (2010), Albatros (2006) Alitalia (nel 2021 ha ceduto il marchio a Ita Airways), Basiq Air (integrata in Transavia nel 2004), Blue Air (2022), Bmibaby (2012), Flybe (2020), Elbafly (2010), Estonian Air (2015), Meridiana (2018), Myair (2009), Skyeurope (2009), Sterling (2008), Volareweb (integrata in Alitalia nel 2015), Virgin Express (integrata in Brussels Airlines nel 2006), Windjet (2012).

Le scelte editoriali del 2006 e 2007

Dopo 3 anni dalla pubblicazione del primo numero di Avion Tourism Magazine la rivista si rinnova con un restyling del logo, della grafica delle pagine interne e nel formato. Si passa ad un formato di dimensioni più piccole (19x24 cm) per agevolarne la distribuzione in aeroporto e la lettura durante il volo.

Anche la periodicità cambia e da bimestrale diventa trimestrale con la pubblicazione di 4 numeri all'anno: due dedicati alle destinazioni della stagione estiva e due a quelle della stagione invernale.

Il 2006 - 2007 con le sue copertine storiche è il biennio che racconta ai passeggeri le bellezze turistiche e artistico-culturali di Bergamo e Provincia.

Con la nuova edizione, infatti, la scelta editoriale è quella di dare sempre più visibilità a Bergamo e al suo territorio, rispetto all'edizione precedente, dove rubriche come "Mete da Mito", non direttamente collegate con lo scalo, facevano sognare i viaggiatori durante la lettura.

Vengono realizzate nuove rubriche dedicate all'incoming che si aggiungono a quelle tradizionali denominate "Turismo" e "Destinazioni" dedicate all'outgoing.

La direzione inserisce in programmazione nuove rubriche tutte finalizzate alla promozione di Bergamo e provincia: "Eventi Bergamo" , "Appuntamenti", "Bergamo e dintorni", "Personaggi e paesi" ed "Itinerari".

Rimangono le rubriche fisse come "Orio News" e "Notizie dai vettori" a cui si aggiungono "Le Ali di Orio" per informare i passeggeri, dando visibilità su ogni numero a una o più compagnie aeree operanti sullo scalo e "Diario di bordo" per fornire informazioni utili sulle procedure aeroportuali.

LE COPERTINE STORICHE DELLA 2° EDIZIONE

2006

2007

Scopri le copertine storiche 2006-2007

E la storia continua...

A cura di Alisè Vitri

Avion Tourism Magazine

Aggiornamento Giugno 2024