22 maggio 2026

Ryanair, oltre 800 rotte dall’Italia e nuove opportunità di viaggio per l’estate

Nuove destinazioni, app aggiornata, policy bagagli più flessibile e aeromobili più efficienti: l’intervista a Fabrizio Francioni racconta le priorità della compagnia per la stagione estiva

Con oltre 90 basi, una presenza in più di 220 aeroporti in 36 Paesi e un network che conferma Ryanair tra i principali protagonisti del trasporto aereo europeo, la compagnia guarda alla Summer 2026 con un’attenzione particolare al mercato italiano. In Italia, Ryanair conta 20 basi operative, 32 aeroporti serviti, 111 aeromobili basati e oltre 800 rotte, con un impatto significativo anche in termini di occupazione e connettività territoriale. A raccontare le strategie della compagnia, le nuove destinazioni dall’Italia, i servizi digitali pensati per i passeggeri, la policy bagagli e gli investimenti per una flotta più efficiente è Fabrizio Francioni, Head of Communications Italy di Ryanair.

Nel corso della Summer 2026, quale sarà l'ampiezza del network di Ryanair in termini di Paesi serviti e numero complessivo di destinazioni?

"Ryanair si presenta alla Summer 2026 con un network tra i più estesi in Europa: oltre 90 basi operative, una presenza in più di 220 aeroporti e collegamenti in 36 Paesi. Una rete capillare che permette di intercettare tutte le tipologie di passeggeri, offrendo un’ampia scelta di destinazioni a tariffe competitive. Nell’anno fiscale 2026, Ryanair ha trasportato circa 208 milioni di passeggeri, confermando il proprio ruolo di primo piano nel mercato europeo del trasporto aereo".

Fabrizio Francioni, Head of Communications Italy di Ryanair Copyright © Ryanair

Il mercato italiano continua a rivestire un ruolo centrale per Ryanair. Quali sono ad oggi le vostre basi operative in Italia e quali aeroporti servite?

"Oggi la compagnia conta 20 basi operative nel Paese, con Trapani-Marsala come ultima apertura in ordine di tempo, e serve complessivamente 32 aeroporti italiani. La nostra presenza è sostenuta da 111 aeromobili basati, per un investimento pari a 11 miliardi di dollari, e da un network di oltre 800 rotte, che nel 2026 contribuirà a trasportare 69 milioni di passeggeri da e per l’Italia. Si tratta di numeri che confermano il ruolo centrale del mercato italiano nella strategia di crescita di Ryanair e che generano anche un impatto significativo sui territori, supportando oltre 55mila posti di lavoro tra occupazione diretta e indotta".

Per la Summer 2026, quali sono le nuove destinazioni che Ryanair lancerà dall’Italia e da quali aeroporti?

"Le principali novità della summer 2026 riguardano l’Emilia Romagna e la Sicilia. In queste regioni, l’abolizione dell’addizionale comunale nei cosiddetti piccoli aeroporti, in quelli cioè con meno di 5 milioni di passeggeri annui in Sicilia e meno di 700mila in Emilia Romagna, ha permesso di sbloccare investimenti importanti: una nuova base è stata aperta a Trapani, con due aerei basati e 24 rotte in totale, incluse sei nuove da/per Stoccolma, Bournemouth, Bari, Lublino, Saarbrücken e Verona. In Emilia-Romagna sono tre le rotte a Forlì, incluse due nuove da/per Cagliari e Londra Stansted, cinque a Parma, incluse tre nuove da/per Tirana, Reggio Calabria e Londra Stansted, dodici a Rimini, incluse quattro nuove da/per Breslavia, Manchester, Colonia e Catania. Senza dimenticare le 7 nuove rotte da Milano, da/per Lemnos (Grecia), Pescara, Rabat, Edimburgo, Plovdiv (Bulgaria), Tirana e Varsavia, le due nuove da Torino, Sofia e Tirana, le cinque nuove rotte a Lamezia da/per Bratislava, Budapest, Saarbrücken, Sofia e Varsavia, le tre nuove a Bari da/per Bucarest, Bristol e Trapani-Marsala, le due nove rotte a Pisa da/per Bratislava e Rabat, le nuove rotte per Tirana da Pescara e Trieste, le tre nuove a Venezia da/per Budapest, Siviglia e Alicante, le due nuove a Verona da/per Tirana e Trapani-Marsala e la nuova rotta da Bologna per Castellón-Costa Azahar".

Aeromobile di Ryanair Copyright © Ryanair

Quali servizi di assistenza e supporto offrite ai passeggeri nelle diverse fasi del viaggio prima della partenza, durante e dopo il volo?

"Negli ultimi anni abbiamo lavorato molto sullo sviluppo di nuove funzionalità digitali all’interno della nostra app, con l’obiettivo di rendere l’esperienza di viaggio sempre più semplice, immediata e sotto il controllo del passeggero. Questo è particolarmente importante nelle situazioni di disruption, quando aggiornamenti rapidi e informazioni chiare possono fare la differenza. Tra i servizi più recenti c’è “order to seat”, che permette di ordinare cibo e bevande direttamente dal proprio telefono e riceverli per primi a bordo. A questo si aggiunge “Live Flight Information”, con aggiornamenti in tempo reale su imbarco, gate e eventuali ritardi, oltre alle notifiche live inviate dal Centro Operativo Ryanair in caso di disservizi. Sono strumenti pensati per accompagnare il passeggero in ogni fase del viaggio, dalla preparazione alla partenza fino all’esperienza in aeroporto e a bordo".

Per molti passeggeri il tema dei bagagli è un aspetto decisivo nella scelta e nell’organizzazione del viaggio: quali sono oggi i punti chiave della vostra policy e in che modo risponde alle diverse esigenze dei viaggiatori?

"Nel settembre dello scorso anno abbiamo completato l’installazione di misuratori di bagaglio a mano più grandi negli aeroporti in tutta Europa in cui siamo presenti. Grazie a questa innovazione, tutti i passeggeri Ryanair possono portare con sé, gratuitamente, una borsa personale di maggiori dimensioni rispetto (40 x 30 x 20 cm), più grande del 33% rispetto al bagaglio a mano gratuito standard dell’UE (40 x 30 x 15 cm). La nostra policy consente a ciascun passeggero di portare a bordo 1 bagaglio a mano gratuito, che possa essere inserito sotto il sedile di ogni passeggero. Tutti i passeggeri che desiderano portare con sé una seconda borsa in cabina possono farlo usufruendo del nostro servizio di imbarco prioritario e, se lo desiderano, possono anche scegliere di imbarcare un bagaglio da stiva, acquistando il servizio durante il processo di prenotazione".

Quali sono le principali iniziative più recenti messe in campo da Ryanair sul fronte della sostenibilità, in particolare per quanto riguarda la riduzione delle emissioni di CO₂?

"I nostri significativi investimenti in nuove tecnologie, uniti ad ambiziosi impegni in materia di SAF, posizionano Ryanair tra le compagnie aeree più efficienti dal punto di vista ambientale in Europa. Nell’anno fiscale 2026 abbiamo ricevuto 34 nuovi aeromobili “Gamechanger” (con il 4% di posti in più e una riduzione del 16% dei consumi di carburante e delle emissioni di CO₂), oltre a 30 nuovi motori LEAP 1B di riserva. Abbiamo inoltre accelerato l’installazione dei winglet sul 75% della flotta B737NG, ottenendo una riduzione dei consumi di carburante dell’1,5% e una diminuzione del rumore del 6%. Riconoscendo questi risultati, il CDP (Carbon Disclosure Project) ha recentemente migliorato il rating climatico di Ryanair ad “A” (da “A-”), MSCI ha confermato il rating “A” del Gruppo e Sustainalytics ha valutato Ryanair come società a 'basso rischio'".

In un contesto sempre più competitivo, quali sono oggi le ragioni che, dal vostro punto di vista, rendono Ryanair una scelta attrattiva per i passeggeri e quali elementi distintivi ne rafforzano l’appeal tra i viaggiatori?

"Ryanair continua ad essere una scelta attrattiva per i passeggeri grazie alla combinazione tra tariffe competitive e un network tra i più estesi e capillari d’Europa. Questa presenza diffusa consente ai viaggiatori di raggiungere un’ampia varietà di destinazioni, con collegamenti frequenti ed accessibili".

Intervista a cura di Angela Trivigno

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