31 gennaio 2023
Eurowings celebra il suo 30° anniversario
Da “air taxi” a compagnia aerea di valore per l'Europa. Il 1° febbraio 2023, festeggia 30 anni dal primo volo da Norimberga a Parigi
“Ci sono solo pochissime compagnie aeree in Germania che si sono affermate in un difficile contesto di mercato per 30 anni e hanno ripetutamente dominato i cambiamenti dinamici. È ancora più bello poter festeggiare il nostro 30° compleanno come la più grande compagnia aerea per il tempo libero della Germania. Dobbiamo il nostro successo prima di tutto ai nostri oltre 4.000 dipendenti provenienti da 60 nazioni, che hanno trovato la loro casa professionale con noi. Questa diversità ci rende forti. Perché ciò che da sempre contraddistingue Eurowings è lo spirito di squadra davvero speciale e la capacità di reagire rapidamente ai nuovi cambiamenti del mercato. Diciamo grazie, Team Eurowings: brindiamo ai prossimi 30 anni!", afferma Jens Bischof, CEO di Eurowings.
A metà degli anni '70, due piloti, un sogno. Indipendentemente l'uno dall'altro, Hans Rudolf Wöhrl fonda il Nürnberger Flugdienst (NFD), Reinhard Santner il Dortmunder Reise - und Industrieflug (RFG). Il portafoglio delle due società è simile e comprende servizi di aerotaxi, voli ambulanza e cargo, servizi di località marittime (il cosiddetto trasporto aereo on-demand). L'odierna Eurowings è nata dalla fusione delle due compagnie aeree regionali il 1° febbraio 1993. Il nome "Eurowings" deriva da un dipendente che vinse un concorso di idee e all'epoca ricevette 500 marchi tedeschi. Il logo introdotto durante la fondazione dell'azienda è stato disegnato dagli studenti dell'Accademia d'arte di Norimberga.
Eurowings nasce dalla fusione di NFD e RFG nel 1993. Copyright © Eurowings.
Gli inizi con gli aerei ad elica
La compagnia aerea ha iniziato con quasi 1.000 dipendenti e velivoli ad elica ATR 72. Sebbene nell'anno della sua fondazione siano state raggiunte 32 destinazioni in undici paesi, l'attenzione si è concentrata sui collegamenti all'interno della Germania. Per molto tempo Eurowings ha dovuto ancora volare con i numeri di volo NFD e RFG, perché il codice richiesto da Eurowings era stato assegnato dall'organizzazione aeronautica internazionale IATA a una filiale di "Janlyn PTE" con sede in Papua Nuova Guinea. Attraverso intense trattative è stato finalmente possibile ottenere il codice EW per i propri voli. Il primo volo, numerato EW733, fu da Norimberga a Parigi nel 1994. Negli anni '90 Eurowings rilevò, tra l'altro, i voli feeder per la compagnia olandese KLM e, inizialmente come concorrente di Lufthansa, era temporaneamente in viaggio per Amsterdam con 13 aerei.
Eurowings ATR 72. Copyright © Werner Kruger / Solo per uso editoriale.
2001: Lufthansa entra in Eurowings
L'anno 2001 segna una pietra miliare nella storia di Eurowings. La strategia aziendale cambia con la partecipazione del Gruppo Lufthansa: i velivoli a turboelica vengono sostituiti dai jet CRJ ed Eurowings opera voli nel gruppo Lufthansa Regional. Solo un anno dopo, Eurowings ha lanciato Germanwings, un pioniere a basso costo per la Germania, che, in tandem con Eurowings, ha presto superato la soglia dei 10 milioni di passeggeri. Inizia la grande era delle compagnie aeree low cost (slogan: "Vola alto, paga basso"), che Germanwings sta arricchendo con i modelli tariffari flessibili BASIC, SMART e BIZclass. Il concetto è diventato rapidamente lo standard del settore ed è ancora utilizzato da Eurowings fino ad oggi. Nel 2011, Eurowings si è trasferita nella più grande sede del traffico aereo della Renania Settentrionale-Vestfalia, a Düsseldorf.
CRJ 900 Eurowings. Copyright © Eurowings.
“Light Sky Blue” e “Burgundy”: i colori chiave di Eurowings dal 2014
Nel 2014, l'azienda ha ottenuto l'aspetto e il marchio che oggi è familiare con i colori chiave "Light Sky Blue" e "Borgogna". La nuova strategia include, tra le altre cose, che Germanwings ed Eurowings saranno notevolmente ampliate in risposta all'aumento dei viaggi: la precedente flotta Eurowings di aeromobili CRJ più piccoli sarà sostituita da 23 aeromobili della famiglia Airbus A320.
Anche l'incidente del volo Germanwings 4U9525 del 24 marzo 2015, costato la vita a 150 persone, è indissolubilmente legato alla storia dell'azienda. Un evento che rimarrà per sempre nella memoria collettiva.
Di conseguenza, Eurowings inizia ad espandersi lontano dagli aeroporti tedeschi, aprendo presto una base a Palma di Maiorca e stabilendo le operazioni di volo di Eurowings Europe per rotte paneuropee al di fuori della Germania. E lo sviluppo dinamico continua: dopo che Air Berlin ha cessato l'attività nel 2017 e la maggior parte della flotta è stata rilevata, sono stati creati centinaia di nuovi posti di lavoro, molti dei quali occupati da ex colleghi di AirBerlin.
Equipaggio Eurowings per Airbus A319. Copyright © Eurowings.
Eurowings oggi
Oggi, con un chiaro posizionamento come vettore di valore in Europa per i viaggiatori privati e d'affari, Eurowings si distingue nettamente dal segmento dei vettori a bassissimo costo. La filiale di Lufthansa combina voli economici e flessibili con servizi innovativi e a misura di cliente, una strategia con la quale sta espandendo la sua posizione di leader nel mercato tedesco. In tal modo, si concentra sulle esigenze fondamentali dei viaggiatori aerei di oggi: maggiore flessibilità, comfort accessibile e sostenibilità.
La flotta di Eurowings comprende più di 100 aeromobili, con più di 140 destinazioni in oltre 50 paesi nel programma di volo. Oltre alle basi di Colonia/Bonn, Dusseldorf, Amburgo, Stoccarda e Berlino, Eurowings ha sedi importanti anche a Palma di Maiorca, Salisburgo, Praga e Stoccolma. Ciò rende la controllata Lufthansa una delle più grandi compagnie aeree per le vacanze in Europa. Ogni minuto un aereo Eurowings decolla o atterra da qualche parte in Europa.
Decollo di un Eurowings A319 a Creta. Copyright © Eurowings.
Focus sulla sostenibilità
Eurowings combina la passione per il volo con la responsabilità aziendale per l'ambiente. Le emissioni di CO2 devono essere dimezzate entro il 2030 e la neutralità di CO2 deve essere raggiunta entro il 2050. Un passo importante in questa direzione è stato l'inizio dell'incorporazione del jet di medio raggio più efficiente al mondo, l'Airbus A320neo, nel 2022. Ogni nuovo velivolo di questo tipo emette 4.500 tonnellate di CO2 in meno all'anno rispetto al modello precedente. Inoltre, presso Eurowings sono in corso più di 50 progetti con l'obiettivo di preservare le risorse e l'ambiente. Compensazione di CO2 con un clic del mouse, voli puntuali, servizi amichevoli, le opzioni di cambio prenotazione più flessibili del settore o un posto intermedio libero a partire da dieci euro: questi sono solo alcuni dei tanti esempi con cui Eurowings, anche dopo 30 anni, si presenta giovane, moderna e innovativa.
Maggiori informazioni: eurowings.com
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