19 maggio 2020
Falcon 2000LXS il jet più popolare per i viaggi business
Un video del Falcon 2000LXS in volo a Saint-Tropez conferma la sua capacità d'atterraggio davvero ovunque ...
Se alcuni dicono che un'immagine vale più di mille parole, allora guardare il nuovo video in cui un Falcon 2000LXS vola verso Saint-Tropez dimostra in modo ancor più brillante che è davvero un Jet per affari ovunque si voglia volare. Il video utilizza fatti e cifre e sono proprio i numeri sullo schermo supportano le straordinarie immagini dell'atterraggio 2000LXS che atterrano delicatamente sulla pista corta dell'Aeroporto di La Môle, a St. Tropez.
Il video riprende il Falcon 2000LXS a La Môle Saint-Tropez, Francia, dove i 3.514 piedi (1.071 m) la pista è corta e l'approccio impegnativo. È proprio questo tipo di prestazioni aeroportuali che ha ha reso il 2000LXS una scelta popolare per i viaggiatori d'affari.
Capace di atterrare con sei passeggeri a 107 kt, il 2000LXS può anche volare verso luoghi lontani, che si tratti di Mosca, Stoccolma, Il Cairo o Casablanca.
Il Falcon 2000LXS è il velivolo più recente della famiglia Falcon 2000 con una cabina spaziosa, prestazioni ed efficienza eccezionali, tecnologia all'avanguardia e flessibilità operativa senza pari.
Falcon 2000LXS. Copyright © Dassault Aviation
Può atterrare al 90% del suo peso massimo al decollo, permettendogli di volare da una città all'altra, quindi attraversare l'oceano senza dover fermarsi e fare rifornimento.
Come altri aeromobili della famiglia Falcon, anche il Falcon 2000LXS è certificato per l'avvicinamento ripido, consentendogli di operare in aeroporti con angoli di avvicinamento fino a 6 gradi. Può accedere ad aeroporti come London City Airport o Lugano in Svizzera, che ha un angolo di avvicinamento di 6,65 gradi.
Falcon 2000LXS. Copyright © Dassault Aviation
Il Falcon 2000LXS offre le stesse ampie dimensioni della cabina del Falcon 2000 (larghezza massima della cabina di 92 pollici, altezza della cabina di oltre sei piedi e volume della cabina di oltre 1.000 piedi cubici) ed è disponibile in una varietà di planimetrie con un sistema interno completamente personalizzato.
A cura di Lisa Maria River
Fonte testo, foto, video: Copyright © Dassault Aviation
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