Intervista a Emre Pekesen
Quali sono le principali responsabilità e competenze nel suo ruolo di Sales and Network Planning Group Director?
Il nostro successo si basa fortemente sul lavoro di squadra trasversale. Collaboro strettamente con i team di pricing, marketing, operations e finance per sviluppare strategie tariffarie competitive, gestire i canali di distribuzione e implementazioni tattiche che supportino alti coefficienti di riempimento e obiettivi di ricavo.
Bilanciare i vincoli operativi con gli obiettivi commerciali è una responsabilità condivisa e, promuovendo una forte coordinazione interdipartimentale, garantiamo che la nostra compagnia rimanga competitiva, redditizia e allineata agli obiettivi strategici più ampi".
Operiamo con una delle flotte più giovani al mondo, ampliamo costantemente le opzioni di finanziamento e manteniamo uno dei costi unitari (CASK) più bassi del settore. L'efficienza dei costi è parte integrante della nostra identità.
Siamo determinati ad evolverci per rispondere alla crescente domanda di viaggi sostenibili. Nel marzo 2025 abbiamo raggiunto il nostro minimo storico di emissioni per passeggero: 57,5 grammi di CO₂ per chilometro passeggero. Questo significa che abbiamo già superato la metà del percorso verso il nostro obiettivo di riduzione delle emissioni per il 2030.
Puntiamo a sfruttare la potenza della tecnologia digitale per plasmare il futuro dell'aviazione. Con programmi visionari come FlyGPT e il nostro Innovation Lab con sede nella Silicon Valley, stiamo costruendo un'infrastruttura che risponde non solo alle esigenze di oggi, ma anche alle aspettative di domani. Ogni passo che compiamo rafforza il futuro di Pegasus come compagnia più intelligente, competitiva e tecnologicamente avanzata. Stiamo procedendo verso l'obiettivo di rientrare tra le prime tre compagnie aeree al mondo per innovazione tecnologica".
In 35 anni Pegasus Airlines ha ampliato significativamente la propria rete di rotte. Quali sono gli hub attuali e quante destinazioni servite?
La nostra crescita continuerà con l'espansione della rete di voli in Europa, MENA, Asia Centrale e Turchia. L'obiettivo è lanciare nuove destinazioni e aumentare le frequenze verso quelle già esistenti, nel rispetto degli accordi bilaterali sui diritti di volo".
Quali sono le attuali rotte disponibili in Italia e sono previste nuove destinazioni?
"Attualmente operiamo voli diretti verso Milano Bergamo, Venezia, Bologna e Roma. In base agli accordi bilaterali tra Italia e Turchia, siamo fortemente interessati a esplorare nuove opportunità per ampliare la nostra presenza in Italia".
Quali destinazioni possono raggiungere i passeggeri italiani dopo uno scalo a Sabiha Gökçen?
"Oltre a essere una destinazione in crescita, la Turchia è un punto di collegamento strategico per gli europei verso il MENA e l'Asia Centrale.
Da Sabiha Gökçen, i viaggiatori italiani possono proseguire per Dubai, Abu Dhabi, Amman, Tbilisi, Teheran, Shiraz, Isfahan, Bishkek, Almaty, Hurghada e Sharm el Sheikh, oltre alle località balneari turche come Bodrum, Izmir, Antalya e Dalaman".
"Gestiamo una delle flotte più giovani al mondo, composta da 119 aeromobili con un'età media di soli 4,7 anni al 31 marzo 2025. Questo ci ha fatto ottenere il premio "Seconda flotta più giovane al mondo" da ch-aviation (per flotte oltre i 100 aerei). La flotta include 9 Boeing 737-800, 6 Airbus A320ceo, 46 A320neo e 58 A321neo. I nuovi aeromobili sono dotati di motori CFM Leap all'avanguardia, che riducono i consumi e le emissioni fino al 20%.
Le consegne sono iniziate nel 2016 e continueranno fino al 2029, con una previsione di 127 aerei entro la fine del 2025 e una capienza media di 228 posti entro il 2029".
Pegasus Airlines è già stata riconosciuta per il suo impegno per la sostenibilità. Nell'ambito dell'obiettivo Net Zero 2050, utilizzate attualmente SAF e avete in programma acquisizioni o aggiornamenti della flotta?
"La nostra flotta include oltre 100 aeromobili A320neo/A321neo, con altri 50 A321neo in ordine. Questi modelli garantiscono maggiore efficienza nei consumi, riduzione delle emissioni e un'autonomia superiore, generando risparmi operativi e una migliore esperienza per i passeggeri.
Nel dicembre 2024 abbiamo firmato il più grande ordine della nostra storia con Boeing, assicurandoci 100 Boeing 737-10 a partire dal 2028, con opzioni per altri 100. Questo modello è ideale per le nostre esigenze future grazie alla sua efficienza e alle ottime prestazioni economiche per posto.
Gli aerei saranno equipaggiati con motori CFM LEAP-1B, progettati per migliorare significativamente l'efficienza, ridurre il rumore e le emissioni rispetto ai motori precedenti.
Il SAF (Sustainable Aviation Fuel) è un elemento centrale della nostra Climate Transformation Roadmap, ed è considerato lo strumento più importante per la decarbonizzazione dell'aviazione. Collaboriamo strettamente con partner per aumentarne l'uso, soprattutto in vista degli obblighi europei in crescita tra il 2030 e il 2035. Sarà fondamentale che anche la Turchia (la nostra base di partenza) sviluppi capacità di produzione SAF su più fronti".
Quali servizi aggiuntivi offre Pegasus Airlines per migliorare l'esperienza dei passeggeri, dalla prenotazione ai servizi aeroportuali e al comfort durante il volo?
"Offriamo un'esperienza digitale intuitiva, con piattaforme di prenotazione e app mobile user-friendly. Proponiamo tariffe flessibili e servizi aggiuntivi come selezione del posto, bagaglio extra e pasti preordinati. In aeroporto, check-in mobile, chioschi self-service e fast bag-drop rendono le procedure più rapide. A bordo, è possibile acquistare pasti preordinati, scegliere sedili con più spazio e accedere a intrattenimento digitale e Wi-Fi. Questi servizi consentono ai viaggiatori di personalizzare il proprio viaggio in base alle preferenze di comfort e budget".
In che modo Pegasus Airlines integra le nuove tecnologie e l'intelligenza artificiale per migliorare l'efficienza operativa e l'esperienza del cliente?
"Usiamo tecnologie e intelligenza artificiale per aumentare l'efficienza e migliorare l'esperienza dei passeggeri. Con il programma FlyGPT abbiamo introdotto oltre 30 soluzioni basate su IA: sistemi predittivi contro lo spreco alimentare, strumenti per pianificazione degli equipaggi e manutenzione tecnica. Il nostro assistente multilingue Peggy è attivo 24/7 per supporto clienti, mentre bot interni come Jety e Hero ottimizzano la produttività del team.
Abbiamo introdotto il primo assistente virtuale turco basato su ChatGPT, che aiuta i viaggiatori a pianificare itinerari e consultare info volo. L'integrazione con il nostro iOS Live Activity fornisce aggiornamenti in tempo reale sui cambi di gate e sui ritardi direttamente sulle schermate di blocco dell'iPhone dei passeggeri. Vogliamo guidare l'industria aeronautica verso un futuro più intelligente, scalabile e innovativo".
Quali sono i piani futuri di Pegasus Airlines in termini di espansione, innovazione e posizionamento globale?
"Pegasus Airlines continuerà a essere tra le compagnie più redditizie ed efficienti al mondo, con ottimi risultati finanziari e solidità operativa.
In termini di espansione, la nostra flotta è in grado di raggiungere oltre 500 aeroporti in 67 Paesi. Attualmente operiamo su circa 100 aeroporti in meno di 60 Paesi, quindi ci sono ancora quasi 400 scali e 10 Paesi da esplorare. Continueremo ad ampliare la nostra presenza in Europa, MENA, Asia Centrale e Turchia.
Parallelamente, investiremo sempre più in tecnologia ed efficienza. Attraverso i nostri investimenti in nuovi aeromobili più efficienti e all'integrazione di soluzioni digitali e IA all'avanguardia, il nostro obiettivo è progredire costantemente verso la leadership globale nel settore dell'aviazione".
Intervista a cura di Angela Trivigno
