03 dicembre 2021

Dassault: un modello di cabina su larga scala per il più grande business jet

Il Falcon 10X a lungo raggio è in programma per entrare in servizio nel 2025

Dassault Aviation ha esposto un mockup di cabina in scala reale per il nuovo twinjet a lungo raggio Falcon 10X alla convention NBAA-BACE che si è tenuta a Las Vegas. Un secondo mockup è disponibile per i clienti presso lo showroom Paris-Le Bourget di Dassault. Rispetto a una penthouse volante grazie alla sua spaziosità e all'atmosfera familiare, la cabina 10X è infinitamente personalizzabile ed è alta 6 piedi, 8 pollici (2,03 m) e larga 9 piedi, 1 pollice (2,77 m), una sezione trasversale più ampia rispetto ad alcuni moderni jet regionali.

Il progetto dettagliato per il jet Mach 0.925 da 7.500 nm, completato entro la fine dell'anno, inizierà la produzione nel 2022. Molti componenti e strutture proverranno dal nuovo impianto di produzione intelligente Factory 4.0 di Dassault a Seclin, in Francia. Un edificio riprogettato nello stabilimento di Dassault a Biarritz produrrà l'ala avanzata interamente in composito.

Rolls-Royce nel frattempo sta sviluppando l'ultima e più potente variante della sua serie di motori Pearl ultra efficienti per alimentare il nuovo velivolo. I moduli per i primi motori di prova Pearl 10X sono attualmente in fase di assemblaggio presso il centro di eccellenza di Rolls-Royce per i motori dell'aviazione commerciale a Dahlewitz, vicino a Berlino, in Germania.

La prima prova del motore è prevista per il prossimo anno. Il Pearl 10X avrà una spinta di oltre 18.000 libbre e sarà in grado di utilizzare carburante SAF al 100%. Il Falcon 10X sarà il nuovo punto di riferimento nell'aviazione d'affari e si prevede una risposta molto positiva sul mercato.

"Il Falcon 10X non è solo un altro contendente intercontinentale, è in un campionato a sé stante e deve essere sperimentato in prima persona per essere pienamente apprezzato", ha affermato Eric Trappier, presidente e CEO di Dassault Aviation. “A causa delle sue dimensioni e del layout fantasioso, ti sposterai in questa cabina in modo diverso, molto più facilmente, rispetto a qualsiasi altro business jet concorrente. Il 10X fornirà il massimo in termini di privacy e spazio di lavoro collaborativo, anzi, sarà in grado di fornire entrambi allo stesso tempo".

A cura di Lisa Maria River
Avion Luxury Magazine

Fonte testo e foto: © Dassault Aviation Press Office

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