Bombardier Global 8000 autorizzato ad atterrare al London City Airport
Il Bombardier Global 8000 ha ottenuto l’autorizzazione della Civil Aviation Authority (CAA) del Regno Unito per operare al London City Airport, con effetto immediato. Il via libera consente al business jet ultra-long-range di collegare senza scalo Londra con destinazioni intercontinentali come Singapore, Los Angeles, Honolulu e Buenos Aires, con un risparmio stimato da Bombardier di 60-90 minuti nei trasferimenti via terra rispetto all’utilizzo di aeroporti alternativi come Farnborough o Luton.
Un aeroporto con requisiti operativi specifici
Operare a London City Airport (EGLC) richiede prestazioni particolari. L’aeroporto è caratterizzato da una pista corta e da procedure di steep approach, adottate anche per rispettare i vincoli acustici legati alla posizione dello scalo in area urbana.
Il Global 8000 è stato approvato per queste operazioni grazie a soluzioni che comprendono un’ala avanzata con slat sul bordo d’attacco e un sistema frenante progettato per garantire adeguate prestazioni anche su piste con margini operativi ridotti.
L’autorizzazione è significativa soprattutto considerando la categoria del velivolo, progettato per missioni a lunghissimo raggio ma in grado di operare anche su infrastrutture aeroportuali più vincolanti.
Autonomia di 8.000 miglia nautiche e velocità fino a Mach 0,95
Il Global 8000 offre un’autonomia dichiarata di 8.000 miglia nautiche, pari a circa 14.816 chilometri, e una velocità massima di Mach 0,95.
La combinazione tra autonomia intercontinentale e prestazioni in decollo e atterraggio amplia la flessibilità operativa del modello. Secondo Bombardier, il velivolo può raggiungere fino al 30% di aeroporti in più rispetto al concorrente più vicino.
Il Global 8000 integra inoltre le caratteristiche già associate alla famiglia Global, tra cui cabina a bassa quota equivalente e soluzioni progettate per migliorare il comfort nei voli di lunga durata.
A cura della redazione, Avion Luxury Magazine
Fonte testo e foto: Copyright © Bombardier
