Düsseldorf avvia la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione

All’aeroporto di Düsseldorf prende forma un progetto pionieristico per la transizione sostenibile del trasporto aereo. La start-up Greenlyte, con sede a Essen, sta costruendo un impianto dedicato al carburante sostenibile di nuova generazione basato sul processo power-to-liquid, che consente la produzione di cherosene sintetico direttamente dall’aria (air-to-tank).

In base a un Memorandum d’Intesa, Eurowings (compagnia del Gruppo Lufthansa con la sua principale base operativa proprio a Düsseldorf) diventerà acquirente esclusivo dell’intera produzione di carburante per i primi tre anni e partner strategico del progetto.

Il laboratorio, destinato a diventare uno dei più grandi al mondo nel settore Direct Air Capture to Sustainable Aviation Fuel (DAC-to-SAF), avrà una capacità annua di circa 150 tonnellate di carburante sintetico, equivalenti a circa 60 voli Düsseldorf-Palma con l’attuale limite di miscelazione SAF del 50%. L’elettricità necessaria sarà in parte fornita da un impianto fotovoltaico installato in aeroporto.

La tecnologia sviluppata da Greenlyte prevede l’estrazione di CO₂ direttamente dall’atmosfera e la produzione simultanea di idrogeno verde, successivamente combinati per ottenere carburante sostenibile. L’impianto avrà un ruolo di prova concettuale, aprendo la strada a strutture commerciali su larga scala.

Oggi il costo del SAF power-to-liquid resta fino a dieci volte superiore al cherosene tradizionale e la produzione è limitata a pochi laboratori. Solo con un incremento dell’offerta e una riduzione dei costi sarà possibile soddisfare le quote di miscelazione e rendere il settore dell’aviazione con una mobilità sostenibile.