25 febbraio 2023

Il Phenom 300 di Embraer è il light jet più venduto al mondo

Un primato esclusivo per l'undicesimo anno consecutivo secondo la General Aviation Manufacturers Association
"Non è un caso che il Phenom 300 sia ancora una volta il light jet più venduto nel settore", ha affermato Michael Amalfitano, Presidente e CEO di Embraer Executive Jets. “Per 11 anni consecutivi, ha continuato il suo forte slancio nel mercato e ha sovraperformato per i nostri fedeli clienti, sia attraverso la migliore autonomia e velocità della categoria, sia offrendo il più alto valore residuo di qualsiasi aeromobile sul mercato. Questa distinzione è una vera testimonianza della capacità di Embraer di offrire la migliore esperienza ai propri clienti attraverso velivoli veramente innovativi”.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
 
Per l'undicesimo anno consecutivo, la serie Phenom 300 di Embraer è diventata il light jet più venduto al mondo, secondo la General Aviation Manufacturers Association (GAMA). Embraer ha consegnato 59 light jet della serie Phenom 300 nel 2022 per raggiungere questo traguardo e, ad oggi, la serie ha accumulato più di 700 consegne.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.

La serie Phenom 300 è operativa in 36 paesi e ha accumulato quasi un milione e ottocentomila ore di volo. Questi risultati evidenziano la reputazione dell'azienda per la sicurezza, la qualità, il continuo miglioramento e l'innovazione dei velivoli, con le migliori capacità della categoria, tra cui portata, velocità, pressurizzazione della cabina e tecnologia all'avanguardia nel settore.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.

Il Phenom 300E definisce i più alti standard di eccellenza nella categoria dei light jet. In termini di prestazioni, il nuovo e potenziato Phenom 300E è ancora più veloce, in grado di raggiungere Mach 0,80, diventando il più veloce jet a equipaggio singolo in produzione e in grado di fornire una crociera ad alta velocità di 464 nodi e un'autonomia di cinque occupanti di 2.010 miglia nautiche (3.724 km) con riserve NBAA IFR.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.

Ulteriori miglioramenti tecnologici includono un aggiornamento dell'avionica con un sistema ROAAS (runway overrun awareness and alerting system) - la prima tecnologia del suo genere ad essere sviluppata e certificata nell'aviazione d'affari - così come il windshear predittivo, la modalità di discesa di emergenza, PERF, TOLD e FAA Datacom, tra gli altri.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
 
Il Phenom 300E è il jet a pilota singolo più veloce e con la più lunga autonomia, con una crociera ad alta velocità di 464 nodi e un'autonomia di cinque occupanti di 2.010 miglia nautiche (3.724 km) con riserve NBAA IFR. Con le migliori prestazioni in salita e sul campo della sua categoria, il Phenom 300E costa meno per il funzionamento e la manutenzione rispetto ai suoi pari. L'aereo è in grado di volare a 45.000 piedi (13.716 metri), alimentato da due motori Pratt & Whitney Canada PW535E1 con 3.478 libbre di spinta ciascuno. Il Phenom 300E offre una cabina spaziosa con l'Embraer DNA Design e il suo vano bagagli è tra i più grandi della sua categoria.
 
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
Phenom 300E by Embraer Executive Jets. Copyright © Embraer.
 
Le finestre più grandi della classe forniscono un'abbondante luce naturale in cabina e nel bagno privato. Il comfort dei sedili, con possibilità di reclinazione e movimento completo, è esaltato dalla migliore pressurizzazione tra i getti leggeri (altitudine massima della cabina di 6.600 piedi). Il Phenom 300E presenta zone di temperatura distinte per piloti e passeggeri, un guardaroba e un centro ristoro, opzioni di comunicazione voce e dati e un sistema di intrattenimento.

Il cockpit pilota-friendly consente un'operazione a pilota singolo e offre l'avanzato Prodigy Touch Flight Deck, basato sull'acclamata suite avionica Garmin 3000. Le caratteristiche dell'aeromobile trasportate da una classe superiore includono il rifornimento in un punto singolo, un gabinetto servito esternamente e una scala aerea.
 
A cura di Lisa Maria River, Avion Luxury Magazine
Fonte testo: © Ufficio Stampa Embraer
Foto: Copyright © Embraer
 

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