Gulfstream G300 e G400 debuttano in Europa
Gulfstream ha presentato in Europa i nuovi G300 e G400 durante l’evento “Discover the Difference” organizzato a Farnborough, in Inghilterra. L’aeroporto di Farnborough (IATA: FAB; ICAO: EGLF), precedentemente noto come TAG Farnborough Airport e RAE Farnborough, è uno scalo dedicato all’aviazione generale, commerciale ed executive e si trova a Farnborough, nel distretto di Rushmoor, nella contea inglese dell’Hampshire. Qui, clienti e operatori hanno potuto osservare un modello in scala reale del G300 e uno dei tre esemplari impiegati nel programma di prova del G400.
Il G300 è un jet super-midsize progettato per combinare autonomia, velocità e capacità di operare su piste corte. Può percorrere 3.600 miglia nautiche, pari a 6.667 chilometri, a Mach 0,80 oppure 3.000 miglia nautiche, circa 5.556 chilometri, a Mach 0,84. Queste prestazioni permettono di raggiungere un maggior numero di aeroporti, compresi alcuni scali più difficili da utilizzare con velivoli di dimensioni analoghe. La cabina, indicata da Gulfstream come la più lunga della categoria, accoglie fino a dieci passeggeri in due zone living separate.
Il G400 è rivolto a chi cerca prestazioni superiori e una maggiore scelta nella configurazione degli interni. Durante il trasferimento da Washington a Farnborough ha percorso 3.250 miglia nautiche, circa 6.019 chilometri, in 6 ore e 12 minuti, mantenendo una velocità media di Mach 0,87 e utilizzando carburante sostenibile per l’aviazione. Il velivolo è equipaggiato con motori Pratt & Whitney PW812GA e può essere configurato per trasportare nove, undici o dodici passeggeri. Il progetto aerodinamico è stato sviluppato per contenere consumi, emissioni acustiche e impiego di carburante, mantenendo buone prestazioni anche in pista.
Entrambi i modelli offrono dieci finestrini panoramici ovali, una bassa altitudine di cabina e un sistema che utilizza aria esterna al 100%, senza ricircolo, purificata attraverso la ionizzazione al plasma. Soluzioni pensate per limitare l’affaticamento e migliorare il benessere durante i voli più lunghi.
In Europa, Gulfstream ha fatto tappa anche a Milano Prime. L’esposizione statica organizzata con SEA Prime ha riunito il G400 impiegato nelle prove di volo, insieme ai Gulfstream G600 e G700. Il G400 era reduce dal suo primo record di velocità transatlantico tra Washington e Farnborough, stabilito utilizzando una miscela composta per il 70% da carburante sostenibile per l’aviazione. L’evento ha confermato il ruolo di Milano Prime tra i principali hub europei della business aviation, offrendo a operatori, clienti e professionisti del settore l’opportunità di conoscere da vicino tre modelli della nuova generazione Gulfstream.
A cura della redazione, Avion Luxury Magazine
Fonte testo e foto: Copyright © Ufficio stampa Gulfstream
