17 agosto 2020

Embraer consegna il primo Phenom 300E con nuovi interni Bossa Nova al co-fondatore di PALS

Il Phenom 300E di Embraer con il nuovo Bossa Nova interior design, ispirato alla musica jazz
Embraer ha consegnato il primo Phenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova a Joe Howley, co-fondatore di Patient Airlift Services (PALS). Appena due mesi dopo la prima consegna del nuovo Phenom 300E, questo particolare jet si distingue per l'esclusivo design degli interni.
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
PALS è stata fondata nel 2010 da un gruppo di piloti negli Stati Uniti nordorientali. In concomitanza con il decimo anniversario dell'organizzazione, Mr.Howley ha preso in consegna un nuovo Phenom 300E nel corso di una cerimonia tenutasi presso l'Embraer's Global Customer Center a Melbourne, Florida. il jet verrà utilizzato per portare avanti la missione dell'organizzazione per organizzare il trasporto gratuito delle persone che necessitano di diagnosi, cure o follow-up medici ma che non possono permettersi di volare.
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
"Siamo onorati di sapere che Phenom 300E contribuirà al ruolo vitale svolto da PALS e sappiamo che i suoi passeggeri saranno ben serviti dal miglior ambiente di cabina e dalla più bassa altitudine di cabina nella classe dei ight jet", ha affermato Michael Amalfitano, Presidente e CEO di Embraer Executive Jets.
 
"PALS è un'organizzazione di piloti volontari che scelgono di dedicare il proprio tempo e le proprie risorse al servizio delle famiglie che affrontano i momenti più difficili della loro vita", ha affermato Joe Howley, co-fondatore di PALS. "Per servire ulteriormente la missione PALS, sono entusiasta di prendere in consegna questo jet certificato a pilota singolo per fornire la velocità, il comfort dei passeggeri e la flessibilità che i nostri stimati passeggeri meritano".
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
Annunciato contemporaneamente al nuovo Phenom 300E migliorato, l'interno dell'edizione Bossa Nova opzionale per il jet leggero è stato chiamato così per lo stile brasiliano della musica jazz. Portoghese per "nuova tendenza", Bossa Nova comprende un pacchetto degli ultimi sviluppi per gli interni di Embraer, con caratteristiche come accenti in fibra di carbonio e l'esclusivo stile di cucito Ipanema di Embraer. È anche il primo della serie Phenom 300 a presentare superfici nere come il pianoforte. Il DNA del design di Embraer abbonda nel Phenom 300E, che si distingue dagli altri nella categoria dei jet leggeri per le sue ampie opportunità di personalizzazione. Gli interni Bossa Nova sono stati introdotti per la prima volta con il debutto del Phenom 300E, Praetor 500 e Praetor 600, e hanno vinto il miglior design agli International Yacht & Aviation Awards 2019 a Venezia.
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
"Mr. Howley e io ci siamo immediatamente legati a storie avvincenti e ci siamo immersi nella discussione delle ispirazioni per gli interni di Bossa Nova, ma non riesco a immaginare una storia migliore di quella di PALS", ha affermato Jay Beever, Vice President of Embraer Design Operations. "Soprattutto durante la pandemia COVID-19, PALS sta giocando un ruolo inestimabile nella vita delle persone e siamo onorati che il Mr. Howley abbia scelto Phenom 300E per aiutare a svolgere questa missione onorevole".
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
L'interno del Bossa Nova è solo una delle caratteristiche che distingue il nuovo Phenom 300E dagli altri velivoli nella categoria dei jet leggeri. Il business jet di maggior successo dell'ultimo decennio è stato ulteriormente migliorato con caratteristiche di tecnologia, comfort e prestazioni. Un aggiornamento dell'avionica include il primo sistema di rilevamento e avviso di superamento della pista (ROAAS) sviluppato e certificato nell'aviazione d'affari, oltre a windshear predittivo, modalità di discesa di emergenza, PERF, TOLD e FAA Datacom, tra gli altri. Inoltre, il jet ora dispone di connettività 4G tramite Gogo AVANCE L5.
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
L'interno del nuovo Phenom 300E è stato reso ancora più silenzioso e presenta più spazio per le gambe della cabina di guida per il comfort del pilota. Tutto questo è ora disponibile nel jet a pilota singolo più veloce al mondo, in grado di raggiungere Mach 0,80 e di offrire una crociera ad alta velocità di 464 nodi con una gamma di cinque occupanti di 2.010 miglia nautiche (3.724 km) con riserve NBAA IFR.
 
Lanciato originariamente nel 2005, il Phenom 300 è il jet leggero più consegnato negli ultimi otto anni e la serie di business jet più distribuito degli anni 2010. Il jet è utilizzato in più di 30 paesi e ha accumulato più di un milione di ore di volo.
 
Phenom 300E con interni Bossa Nova.
EmbraerPhenom 300E con i nuovi interni Bossa Nova. Foto: Copyright © Embraer.
 
Phenom 300E
Il Phenom 300E è il jet a pilota singolo più veloce e con la più lunga gittata, con una crociera ad alta velocità di 464 nodi e un'autonomia per cinque occupanti di 2.010 miglia nautiche (3.724 km) con riserve NBAA IRF. Con le migliori prestazioni in salita e sul campo della sua categoria, il Phenom 300E costa meno per il funzionamento e la manutenzione rispetto ai suoi pari. il Jet è in grado di volare a 45.000 piedi (13.716 metri), alimentato da due motori Pratt & Whitney Canada PW535E1 con 3.478 libbre di spinta ciascuno. Il Phenom 300E offre una cabina spaziosa con il design del DNA Embraer e il suo vano bagagli è tra i più grandi della sua categoria. Le finestre più grandi forniscono un'abbondante illuminazione naturale in cabina e nel bagno privato. Il comfort dei sedili, con reclinabilità e piena capacità di movimento, è migliorato dalla migliore pressurizzazione tra i getti leggeri (6.600 ft. Altitudine massima cabina). Il Phenom 300E presenta zone di temperatura distinte per piloti e passeggeri, un guardaroba e un centro di ristoro, opzioni di comunicazione vocale e dati e un sistema di intrattenimento.
 
Il pilot-friendly cockpit consente un'operazione a pilota singolo e offre l'avanzato Prodigy Touch Flight Deck, basato sull'acclamata suite avionica Garmin 3000. Le caratteristiche che trasporta da una classe superiore includono il rifornimento di carburante a punto singolo, externally serviced lavatory e un airstair.
 
Bossa Nova edition interior. Video: Copyright © Embraer.
 
Embraer
Embraer è un'azienda globale che rivoluziona coraggiosamente e costantemente il settore dell'aviazione - e lo ha fatto sin dalla nascita dell'azienda più di 50 anni fa - offrendo prodotti e soluzioni innovativi che aiutano i suoi clienti a superare le prestazioni. La divisione executive jet offre la migliore esperienza nell'aviazione d'affari attraverso aeromobili caratterizzati da prestazioni, comfort e tecnologia rivoluzionari. Il suo portafoglio comprende il Phenom 100EV entry-level, il Phenom 300E leggero, il Praetor 500 di medie dimensioni e il Praetor 600 super-midsize. La flotta supera i 1.400 aeromobili, composti da clean sheet designs e prodotti derivati, che operano in più di 70 paesi, che sono supportati da una rete di assistenza clienti di alto livello.
 
Patient Airlift Services (PALS)
PALS aiuta i bambini che stanno combattendo una malattia, a rivolgersi ad un medico che possa salvargli la vita. La sua straordinaria rete di piloti volontari mette a disposizione le proprie capacità per un bene superiore. Aiuta le persone, trattando ciascun passeggero su ogni volo con dignità e compassione, consentendo alle persone di fare un viaggio edificante invece di percorrere centinaia di miglia in auto o in autobus. Dal 2010, i piloti PALS hanno effettuato più di 23.000 missioni gratuite, prendendo le famiglie sotto la loro ala protettrice e sollevando il loro dolore.
 
A cura di Lisa Maria River
Fonte testo: © Embraer Press Office
Foto e video: Copyright © Embraer
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