Milano Malpensa, il Terminal 1 cresce verso nord con il progetto T1XL
L'aeroporto di Milano Malpensa (MXP) avvia una nuova fase di sviluppo del Terminal 1 con il progetto T1XL, un intervento da circa 100 milioni di euro promosso da SEA Milan Airports per aumentare la capacità delle aree dedicate ai passeggeri internazionali e rendere più fluidi i flussi tra arrivi e partenze.
Il progetto prevede l’ampliamento verso nord dell’aerostazione, con circa 15.000 m² di nuovi spazi e la riqualificazione di oltre 28.000 m² di aree esistenti.
L’intervento rientra nel più ampio percorso di trasformazione del Terminal 1 di Malpensa e interessa in particolare i processi Extra-Schengen, oggi tra i più sensibili in termini di capacità e gestione dei flussi.
La documentazione ufficiale SEA sul piano investimenti conferma che il progetto T1XL nasce proprio per potenziare i controlli passaporti in arrivo e in partenza e ampliare gli spazi operativi del terminal.
Più spazio ai controlli passaporti
Uno degli interventi principali riguarda l’ampliamento delle aree per il controllo passaporti, con un aumento sia delle postazioni manuali sia degli e-gate automatici. La riorganizzazione punta a rendere più efficiente il percorso dei passeggeri Extra-Schengen e a ridurre i punti di congestione nelle fasce di maggiore traffico.
Al livello arrivi sarà ampliata anche la sala riconsegna bagagli Extra-Schengen, con tre nuovi nastri che porteranno il totale da cinque a otto. È previsto inoltre un nastro dedicato ai bagagli fuori misura, con l’obiettivo di ridurre le movimentazioni manuali e velocizzare la riconsegna.
Nuova galleria commerciale e piazza Extra-Schengen
Sul fronte dei servizi, T1XL porterà a circa 3.800 m² la superficie complessiva destinata a negozi, ristorazione e servizi nell’area partenze.
Prima del controllo passaporti sarà realizzata una nuova galleria commerciale, mentre dopo i controlli i viaggiatori accederanno a una nuova area di attesa Extra-Schengen, progettata come uno degli spazi centrali del futuro Terminal 1. Sono previste sedute, monitor informativi, un nuovo duty free e ulteriori servizi per rendere più confortevole l’attesa prima dell’imbarco.
Sostenibilità e accessibilità
Il nuovo ampliamento sarà progettato secondo lo schema di certificazione BREEAM e includerà soluzioni per il risparmio energetico e idrico, l’impiego di materiali conformi ai Criteri Ambientali Minimi e impianti fotovoltaici sulle coperture dei parcheggi adiacenti.
Particolare attenzione sarà dedicata anche all’accessibilità, con percorsi senza barriere e una segnaletica più chiara e intuitiva per facilitare l’orientamento all’interno del terminal.
Prime aperture nel 2027, completamento nel 2028
I lavori sono iniziati nel dicembre 2025 e si svilupperanno nell’arco di circa tre anni. Nell’estate 2027 è prevista l’apertura delle nuove aree per il controllo passaporti dei passeggeri in arrivo, della sala riconsegna bagagli ampliata, del nuovo controllo passaporti dei viaggiatori in partenza e di una prima parte della galleria commerciale. Il completamento del progetto è previsto nel 2028, con l’apertura della nuova piazza Extra-Schengen.
