02 settembre 2026

Porsche 911 GT3 Bergsport: 100 esemplari ispirati alle Alpi

La nuova serie speciale firmata Porsche Exclusive Manufaktur nasce sulla base della 911 GT3 Touring e abbina cambio manuale, pacchetto alleggerito e una configurazione estetica dedicata ai paesaggi e alla tradizione delle cronoscalate alpine

Porsche presenta la 911 GT3 Bergsport, una nuova Market Edition sviluppata da Porsche Exclusive Manufaktur e limitata a 100 esemplari per i clienti di Italia, Francia, Austria e Svizzera. Basata sull’attuale Porsche 911 GT3 con pacchetto Touring, la versione sarà mostrata in anteprima il 3 settembre 2026 all’Arosa ClassicCar, la cronoscalata svizzera che si disputa su un percorso di 7,3 chilometri con 422 metri di dislivello e 76 curve.

 

911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 

La Porsche 911 GT3 Bergsport nasce come interpretazione contemporanea del rapporto storico tra il marchio di Stoccarda e la regione alpina. La montagna accompagna infatti la storia Porsche fin dagli anni di Gmünd, in Austria, dove furono costruite le prime vetture sportive della Casa, e dalle competizioni europee in salita che hanno contribuito allo sviluppo dei primi modelli da corsa.

 

L’obiettivo della nuova serie non è però replicare una Porsche storica. La GT3 Bergsport utilizza la meccanica dell’attuale 911 GT3 Touring e introduce una combinazione specifica di colori, materiali e dotazioni pensata per la guida sui passi di montagna.

 

Motore aspirato da 510 CV e cambio manuale a sei marce

 

Alla base rimane il motore boxer aspirato a sei cilindri da 4,0 litri della Porsche 911 GT3, capace di sviluppare 375 kW, pari a 510 CV, e 450 Nm di coppia. La configurazione prevista di serie utilizza il cambio manuale GT a sei rapporti, coerentemente con il carattere più analogico della versione Touring. Il cambio PDK resta disponibile in alternativa senza sovrapprezzo.

 

911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 

La GT3 Bergsport adotta inoltre il Pacchetto alleggerito, ma con una scelta specifica per questa versione: al posto dei cerchi in magnesio normalmente previsti dal pacchetto vengono utilizzati cerchi in alluminio forgiato, considerati più adatti alle sollecitazioni che possono caratterizzare le strade di montagna.

 

La dotazione comprende anche il sistema di sollevamento dell’asse anteriore, utile su rampe, pendenze marcate e fondi irregolari, mentre il serbatoio da 90 litri aumenta l’autonomia disponibile durante i percorsi più lunghi.

 

Valleygreenmetallic: una tonalità sviluppata per la Bergsport

 

Uno degli elementi che distingue maggiormente la serie limitata è il nuovo colore Valleygreenmetallic, realizzato attraverso il programma Paint to Sample Plus. La tonalità combina sfumature verdi e terrose ispirate al paesaggio alpino, mentre particelle metalliche dorate modificano la percezione della superficie in funzione della luce.

 

911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 

I cerchi adottano invece una combinazione White Gold e Ceramica con finitura satinata, abbinata a pinze dei freni arancioni. Lo stesso colore ritorna in diversi dettagli dell’abitacolo e richiama l’“alpenglow”, la particolare luce calda che può illuminare le cime poco prima dell’alba o dopo il tramonto.

 

Tra gli altri elementi esterni figurano i fari LED Matrix HD oscurati e un motivo a scacchi sul cofano anteriore che richiama la Porsche 908 Bergspyder. Un emblema specifico sul cofano motore raffigura invece quattro cime alpine, una per ciascuno dei quattro Paesi nei quali la GT3 Bergsport viene proposta, attraversate graficamente da una strada a tornanti.

 

Interni con pelle Valleygreen e dettagli dedicati

 

Il tema montano prosegue nell’abitacolo. I sedili sportivi a guscio alleggeriti con schienale in fibra di carbonio sono rivestiti in pelle Valleygreen, mentre le cuciture arancioni vengono riprese sui poggiatesta, sul volante, sull’interruttore di avviamento, sul pedale dell’acceleratore e sullo schema del cambio manuale. Sulle portiere e sulla parte superiore della plancia, cuciture bianche e nere formano inoltre profili stilizzati ispirati alle montagne.

 

911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 

La GT3 Bergsport mantiene anche una configurazione con sedili posteriori, elemento che ne amplia l’utilizzo rispetto a una sportiva esclusivamente biposto. Completano la dotazione il Pacchetto Light Design, l’impianto audio BOSE Surround Sound e una serie di dettagli personalizzati che comprende chiave, custodia in pelle e portadocumenti coordinati con i colori della vettura.

 

Debutto il 3 settembre all’Arosa ClassicCar

 

La prima apparizione pubblica della Porsche 911 GT3 Bergsport è prevista il 3 settembre 2026 durante l’Arosa ClassicCar in Svizzera. Per l’occasione l’ambasciatore Porsche ed ex pilota ufficiale Jörg Bergmeister guiderà la vettura lungo il percorso della cronoscalata, caratterizzato da una successione particolarmente intensa di curve e variazioni altimetriche.

 

911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
911 GT3 Bergsport. Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 

Con soli 100 esemplari destinati a quattro mercati europei, la 911 GT3 Bergsport si inserisce inoltre nella crescente strategia di Porsche Exclusive Manufaktur dedicata a piccole serie e configurazioni altamente personalizzate, rivolte soprattutto a clienti e collezionisti alla ricerca di versioni più rare della 911.

 

A cura della redazione, Avion Luxury Magazine

Fonte testo e foto: Ufficio Stampa Porsche Italia

Foto: Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

 


Ti potrebbe interessare
I testi sono coperti da copyright e non possono essere copiati.
Se vuoi puoi condividere questa pagina.