L’uso di carburante SAF a Heathrow

Si prevede che le compagnie aeree dell'aeroporto di Londra Heathrow utilizzeranno quantità record di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) il prossimo anno poiché l’aeroporto estende il suo programma di riduzione delle emissioni di carbonio per un terzo anno. Nel 2024, 71 milioni di sterline saranno a disposizione delle compagnie aeree attraverso un incentivo, mirando a far diventare SAF fino al 2,5% del carburante utilizzato a Heathrow e, se raggiunto, pari a 155.000 tonnellate di carburante.

Il programma incoraggia le compagnie aeree a passare al SAF dimezzando all’incirca ** il divario di prezzo tra il cherosene e la sua alternativa più ecologica, rendendo SAF una realtà commerciale per le compagnie aeree. Nel 2024, il programma punta a ridurre fino a 341.755 tonnellate di emissioni di carbonio equivalente derivanti dai voli se si raggiunge una riduzione del 70% delle emissioni di gas serra. Ciò equivale a oltre 568.000 viaggi di andata e ritorno da Londra (Heathrow) a New York.***

Heathrow punta a un utilizzo del SAF dell’11% entro il 2030, aumentando l’incentivo di anno in anno. L’integrazione del SAF nella fornitura di carburante è uno dei passi più significativi dell’aeroporto per ridurre le emissioni di carbonio, sulla strada dell’azzeramento delle emissioni nette entro il 2050.

Il SAF è un'alternativa al tradizionale cherosene a base di combustibili fossili che può garantire fino al 70% di risparmio di carbonio nel ciclo di vita utilizzando materie prime come olio da cucina usato e altri tipi di rifiuti. La tecnologia è collaudata, con centinaia di migliaia di voli già gestiti in parte da SAF. Può essere rilasciato negli aerei esistenti con una miscela fino al 50% (in futuro miscela al 100%) senza necessità di modifiche alle infrastrutture o al motore dell'aereo. Sarà presentato sulla scena mondiale durante il prossimo volo Virgin Atlantic 100% SAF (28 novembre) da Heathrow a New York JFK.

Questo annuncio arriva quando il Cancelliere ha perso un'ottima opportunità di investire nel settore SAF del Regno Unito durante la Dichiarazione d'Autunno. Migliaia di posti di lavoro, miliardi aggiunti all’economia e la sicurezza energetica del Regno Unito sono a portata di mano se il governo crea un contesto politico che favorisca la produzione SAF del Regno Unito. I bassi volumi di produzione e i costi elevati rimangono la barriera per un più ampio utilizzo dei SAF – ed è qui che il sistema di incentivi di Heathrow sta aiutando a colmare il divario.

Sebbene i recenti impegni del governo a consultarsi su un meccanismo di certezza delle entrate SAF siano benvenuti, è necessaria maggiore urgenza da parte dei politici nel portare avanti una legislazione che supporti il Regno Unito nella corsa globale SAF. Mentre il Regno Unito è in fase di stallo, gli Stati Uniti e l’UE stanno marciando avanti, indirizzando miliardi di investimenti verso carburanti più ecologici attraverso incentivi e mandati governativi.

I ministri devono agire ora per garantire il futuro del settore aeronautico britannico, leader a livello mondiale, in un mondo senza carbonio.
Il direttore del Carbon di Heathrow, Matt Gorman, ha dichiarato: “I carburanti per l’aviazione sostenibili sono una realtà comprovata: hanno già alimentato centinaia di migliaia di voli e presto dimostreremo che possiamo volare sull’Atlantico senza combustibili fossili. Il primo programma di incentivi di questo tipo di Heathrow ha visto aumentare l’uso dei SAF nell’aeroporto negli ultimi anni. Ora, il governo deve trarre vantaggio da questa forte domanda e legiferare per un meccanismo di certezza delle entrate per consentire un’industria SAF coltivata internamente, prima che sia troppo tardi perché il Regno Unito possa beneficiare dell’occupazione, della crescita e della sicurezza energetica che ciò comporterebbe”.

 

 

Heathrow è il gateway internazionale del Regno Unito, il più grande aeroporto d’Europa e il megahub più connesso al mondo, che collega a 239 destinazioni in 89 paesi. L’aeroporto accoglie oltre 200.000 passeggeri su circa 1.300 voli ogni giorno e funge da hub britannico per il commercio, il turismo e gli investimenti. Circa 75.000 persone lavorano a Heathrow: l'aeroporto ne impiega direttamente circa il 10%, mentre il resto lavora per i partner del Team Heathrow, tra cui compagnie aeree, operatori di assistenza a terra e rivenditori.

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